據倫敦5月29日消息，波羅的海貿易海運交易所的干散貨運價指數周五上漲至八個月高位，受中國商品需求推動。

波羅的海干散貨運價指數周五上漲5.94%或196點至3,494點，觸及2008年9月29日以來最高水準。該指數是衡量初級商品如鐵礦石、水泥、煤炭和農產品等運價的一個主要指標。

該指數已連續12日創下2009年高點。

波羅的海海岬型船運價指數 (Baltic Capesize Index)亦飆升，周五上漲9.34%并創下八個月新高。

鐵礦石進口低廉已激勵了需求，亦導致中國港口擁塞，進一步提振運費，因海岬型船只供應緊張。

分析師預估大約80多艘海岬型船只正等待在中國卸貨，接近于船只總量的10%。

不過分析師也質疑運費漲勢是否能夠持續，因中國的鐵礦石庫存一直在增加，而鋼鐵需求依然遲滯。

在中國主要港口的庫存過去三個月已增加大約30%，從5800萬噸增至7500萬噸，推動了波羅的海干散貨運價指數上漲。

在山東省的兩個中國最大港口的庫存正接近于最大產能。

Galbraiths公司的分析師Maria Bitri稱：“鐵礦石進口不能持續相同的步伐，不能持久。”

船只供應過剩，全球對大宗商品胃納不振，且景氣衰退料將緩和運費漲勢。

來源：文華財經